S rozvojem ekonomiky a technologického pokroku se Čína stala zpracovatelským a výrobním závodem a velkým spotřebitelem ve světě lepicího průmyslu&# 39. Kombinace let podpůrných zkušeností. Roste tempem 16% ročně. Zejména,lepicí pásky, ochranné fólie a samolepky jsou široce používány v elektronickém, komunikačním, balicím, stavebním, papírenském, dřevozpracujícím, leteckém a kosmickém průmyslu, automobilovém, textilním, metalurgickém, strojírenském a lékařském průmyslu. Lepicí průmysl se stal chemickým průmyslem Číny&# 39 Nejdynamičtější a nejdůležitější průmysl v tomto odvětví.
Rozvoj pásového průmyslu závisí hlavně na rozvoji uhlí, oceli, cementu, přístavů, dolů, ropy, automobilů, textilu, lehkého průmyslu, strojů a dalších průmyslových odvětví. Od&„Jedenáctý pětiletý plán GG“; období se čínská národní ekonomika&# 39 nadále rychle rozvíjela, což vedlo k trvalému a rychlému růstu uhlí, oceli, cementu, automobilů a zemědělských strojů. Produkce uhlí, oceli a cementu společnosti China&# 39 je na prvním místě na světě. Stát zároveň přijal opatření ke zvýšení domácí poptávky a očekává se, že ji bude dlouhodobě realizovat. Nepochybně také podpoří rozvoj stavebních materiálů, automobilů, zemědělských strojů, lehkého průmyslu a dalších průmyslových odvětví. Kromě toho důraz na" zemědělství, venkovské oblasti a zemědělci" bude také prováděno po dlouhou dobu, což otevřelo široký a dlouhodobý potenciální trh pro páskovou práci China&# 39. Automobilové pásky jsou nejrychleji rostoucí odrůdou, která úzce souvisí s rychlým rozvojem automobilového průmyslu China&# 39. Automobilový průmysl je pilířovým průmyslovým odvětvím čínské národní ekonomiky&# 39. V roce 2009 dosáhla čínská výroba a prodej automobilů China&# 39 více než 13 milionů vozidel, což je první místo na světě. V prvních osmi měsících roku 2010 přesáhla čínská výroba a prodej automobilů&# 39 11 milionů kusů, což nastavilo nové historické maximum a přeskočilo do největšího automobilového spotřebitele&# 39. Podle předpovědi Čínské strojírenské průmyslové federace a Čínské asociace automobilového průmyslu překročí v roce 2010 výroba a prodej automobilů v Číně hranici 16 milionů. Tempo růstu automobilové výroby a prodeje se v příštích několika letech zpomalí, ale bude zůstat nad 10%. Po více než 50 letech vývoje vytvořil čínský automobilový průmysl v zásadě relativně kompletní systém výroby automobilového průmyslu. Díky politice reforem a otevírání a stimulované silným domácím trhem dosáhla rychlého rozvoje. Rovněž ukazuje rychlý vývojový trend s průměrnou roční mírou růstu téměř 50% od roku 2001 do roku 2009. V roce 2009 dosáhl vývoz produktů pro automobily více než 30 miliard amerických dolarů. Mezinárodní komparativní výhoda automobilových produktů China&# 39 stále existuje a potenciál mezinárodní poptávky na trhu je obrovský. Očekává se, že výstupní hodnota nehořlavých dopravních pásů a klínových řemenů spotřebovaných v uhelném průmyslu se každý rok zvýší o dvojciferné hodnoty. Ropný průmysl je jedním z důležitých odvětví národního hospodářství. Neustále se vyvíjel s roční mírou růstu ropy přibližně 7%. Zejména využívání ropných vrtů na moři zvýší poptávku po páskách. Jak se zrychluje výstavba infrastruktury China&# 39, stavební stroje stále rostou. Čínské stavební stroje China&# 39, včetně nakladačů, válců, srovnávačů, bagrů atd., Každý rok zvýšily produkci přibližně o 10% a poptávka po různých hlavních stavebních strojích je více než 100 000. Očekává se, že v posledních letech bude zapotřebí velkého počtu stavebních strojů, což přinese významné příležitosti pro použití pásek podporujících stavební stroje. S nárůstem stupně zemědělské mechanizace v Číně se výkon zemědělských strojů rok od roku zvyšuje a páska pro zemědělské stroje je také velkým trhem.
